PNEU 180/55/ZR17 (73W) TL SPORT FORCE+MI
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Les pneus radiaux Mitas pour motos sont un excellent choix pour les utilisateurs de motos sportives, roadster et supermotards ainsi que pour les possesseurs de... lire la suitePrix
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Les pneus radiaux Mitas pour motos sont un excellent choix pour les utilisateurs de motos sportives, roadster et supermotards ainsi que pour les possesseurs de motos routières sportives aimant les sorties dynamiques.
Les pneus MITAS SPORTFORCE incorporent des matériaux de pointe et la technologie avancée du pneu radial moto.
Dans la conception du pneu Sport Force de Mitas, la profondeur de rainure suit la forme de l’usure réelle de la bande de roulement du pneu.
Dans le cas du pneu avant, la profondeur de rainure dans la section centrale est légèrement plus faible, puis elle augmente dans les zones où l’abrasion d’un pneu est plus importante, et elle diminue à nouveau vers le bord du dessin de la bande de roulement avant de progressivement devenir un pneu lisse.
La profondeur de rainure du pneu arrière est la plus importante dans la section centrale où l’abrasion et l’évacuation d’eau sont les plus importantes, puis elle diminue progressivement vers le bord et devient un pneu lisse dans sa section la plus haute, où le pneu est en contact avec le sol à l’angle d’inclinaison.
Tenue de route, freinage, confort… Le choix d’un pneu moto a une incidence sur de nombreux tableaux du comportement de votre machine, tant sur route que sur piste ou en tout-terrain. Il est donc indispensable de sélectionner le modèle le plus adapté à vos besoins avec attention.
Pour vous aider à y voir plus clair, voici quelques explications qui vous aideront à décrypter les indications figurant sur les pneus moto:
- Dimensions : largeur du pneu en millimètres et hauteur du pneu en pourcentage de cette largeur. Ex : 190/55, pour 190 mm de large et 55% de haut
- Structure : radiale (ZR, ou R) ou diagonale (B), les deux pneus doivent être identiques sur ce critère
- Diamètre : exprimé en pouces, ex 17 ou 19
- Indice de charge : charge maximale que le pneu peut supporter
- Indice de vitesse : vitesse maximale que le pneu peut supporter
- Indicateur M/C : vocation du pneu, M/C pour les motos
- Avec ou sans chambre à air : TL (“tubeless”) pour pneu sans chambre à air, TT (“tubetype”) avec chambre à air
Dans certains cas spécifiques, d’autres mentions peuvent apparaître, généralement associées au nom commercial du pneu. En voici quelques unes :
- A : Kawasaki
- C, F ou GT : Spécification BMW
- E ou B : Carcasse spéciale moto lourde ou chargées
- G : Spécification Honda, Suzuki, Yamaha
- GTW : Motos Grand Tourisme lourdes, rapides et puissantes
- H : Spécification origine Honda
- K : Motos très rapides
- M : Première monte Suzuki
- N : Pour Aprilia, Honda Ducati, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Triumph
- RF : Pneu renforcé
- WW : Pneu à flancs blancs
D’autres références d’importance moindre figurent également sur le flanc des pneus moto (pays de fabrication, marquage DOT, etc.)
N’oubliez de contrôler régulièrement la pression de vos pneus, elle est garante de durée de vie et de performances supérieures !
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